
Peugeot
Z Wikipedii
| Peugeot | |
| Forma prawna | Filia PSA |
| Data założenia | 1891 |
| Lokalizacja | Paryż, |
| Siedziba | Sochaux, Francja |
| Branża | Motoryzacja |
| Produkty | samochody osobowe, dostawcze, motocykle,skutery |
| Zatrudnienie | 140 000 osób |
| Peugeot | |
Peugeot - (wymowa: [peżo]) francuska marka samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli i skuterów. Firmy Peugeot i Citroën tworzą koncern PSA.
Spis treści |
[edytuj] Historia w zarysie
W 1810 roku Jean Pierre Peugeot założył zakłady mechaniczne w miejscowości Herimoncourt. Pod koniec XIX wieku dwaj bracia stryjeczni Armand i Eugéne w nowej firmie "Les Files de Peugeot Fréres" ("Synowie braci Peugeot") uruchomili w 1885 roku produkcję rowerów. Wnuk Jeana Pierre'a inż. Armand Peugeot postanowił, że firma powinna zająć się produkcją automobili. Pierwszy pojazd, Serpollet-Peugeot, z silnikem parowym pojawił się w 1889 roku, jednak dopiero samochód z silnikiem spalinowym Daimlera zaprezentowany w 1891 roku okazał się trafnym posunięciem. Pierwszy motocykl skonstruowano w 1903, a pierwszą ciężarówkę w 1912 roku. W tym samym roku otwarto działający do dziś jeden z największych zakładów Peugeot w Sochaux. W tamtych czasach najlepszą reklamą dla samochodów był sport. Peugeot i tej dziedziny nie zaniedbał, wygrywając wiele rajdów i wyścigów. Ciekawostką był silnik zamontowany w Peugeocie, który wygrał wyścig Indianapolis 500 w 1913. Mianowicie był on wyposażony w głowicę z czterema zaworami przypadającymi na każdy cylinder. Produkcja samochodów osobowych, po I wojnie światowej rusza w 1919 i z roku na rok się zwiększa. W 1929 roku powstaje model 201 otwierając serię oznaczeń trzycyfrowych z zerem w środku. Pierwsza cyfra oznacza wielkość (klasę), a ostatnia kolejną serię. W czasie II wojny światowej zakłady przejęli Niemcy, oddając je w zarząd Ferdinanda Porsche. W roku 1948 ukazuje się pierwszy po wojnie nowo skonstruowany samochód Peugeota, model 203 produkowany do 1960.W tym okresie[1968] FSO produkujące "Warszawę 201/203/204" po rozpoczęciu eksportu musiało zmienić oznaczenie na 223/224 gdyż Peugeot zagroził sprawą sądową . W 1959 po raz pierwszy Peugeot zastosował w modelu Peugeot 403 silniki diesla, tak dziś popularne we Francji. W tym samym roku zastosowano po raz pierwszy wentylator chłodnicy, przystosowując samochody na nadchodzące korki miejskie. W 1961 roku zaprezentowano Peugeota 404, który oprócz ładnej, szlachetnej linii nadwozia odznaczał się wysoką jakością i trwałością. Dzięki tym zaletom sprzedano go w liczbie ponad dwóch milionów sztuk. W latach 60. marka Peugeot uchodziła za luksusową. Samochody Peugeot nazywano francuskimi Mercedesami. Wprowadzenie do produkcji w latach 70. i 80. mniejszych modeli, zwłaszcza Peugeota 104, zmieniło wizerunek marki na producenta samochodów popularnych. W 1976 Peugeot nabył 90% akcji Citroëna i tak powstał koncern PSA. Trzy lata później następuje przejęcie europejskiej filii marki Chrysler, produkującej auta pod marką Talbot. W połowie lat 80. zapada decyzja o zaprzestaniu produkcji Talbotów wraz z zakończeniem się ich okresu planowanej produkcji, a nowo skonstruowany następca Talbota Horizon, który miał nosić nazwę Arizona, pojawia się w 1986 roku jako Peugeot 309. W 1969 Peugeot 504, w 1988 Peugeot 405, a w 2002 roku 307 zdobyły zaszczytne tytuły samochodu roku. W czerwcu 2008 roku wyprodukowano 50-milionowy samochód marki Peugeot. Obecnie firma posiada 24 zakłady produkcyjne na całym świecie.
Firma Peugeot nadal (oprócz samochodów) produkuje rowery, motorowery oraz elektronarzędzia profesjonalne i amatorskie.
Największe limuzyny marki Peugeot (obecnie model Peugeot 607) używane są, w wersjach specjalnych, przez Prezydenta Francji. Model ten posiada również wielu przedsiębiorców francuskich.
[edytuj] Modele (data prezentacji)
Uznawszy Serpollet-Peugeot za Type 1, Peugeot produkował różne modele w latach 1890 - 1931, począwszy od Type 2 do Type 190S. Późniejsze modele miały oznaczenia trzycyfrowe jak pokazano poniżej.
[edytuj] Seria 100
[edytuj] Seria 200
- 201 (1929)
- 202 (1938)
- 203 (1948)
- 204 (1965)
- 205 (1983)
- 206 (1998)
- 206cc (2001)
- 206+ (2009)
- 207 (2005)
- 207cc (2007)
[edytuj] Seria 300
- 301 (1932)
- 302 (1936)
- 304 (1969)
- 305 (1977)
- 309 (1985)
- 306 (1993)
- 307 (2001)
- 307cc (2003)
- 308 (2007)
[edytuj] Seria 400
- 401 (1934)
- 402 (1935)
- 402 Eclipse (1937)
- 403 (1955)
- 404 (1960)
- 404 Cabriolet (1961)
- 405 (1987)
- 406 (1995)
- 406 coupé (1996)
- 407 (2004)
- 407 Coupé (2005)
- 408 (2009)
[edytuj] Seria 500
[edytuj] Seria 600
[edytuj] Seria 800
[edytuj] Seria 900
- 905 model wystawiony do wyścigu Le Mans w 1992 i 1993
- 907 prototyp zaprezentowany na salonie w Paryżu w 2005 roku
- 908 RC
- 908 V12 HDI model przygotowany do wyścigu Le Mans; napędzany silnikiem Diesla.
[edytuj] Seria 100x
[edytuj] Seria 300x
[edytuj] Seria 400x
[edytuj] Seria 500x
[edytuj] Inne
- Quadrilette (1919)
- typ 4 (1892)
- Peugeot P4 (lata 80)
[edytuj] Samochody dostawcze
[edytuj] Motocykle
- XR6
- JetForce
- Speedfight (1997)
- Vivacity
- Ludix
- Trekker
- Scootelec
- Zenith
- Elyseo
- Elystar
- Satelis
- Buxy
- Metal-x
- Sv250
- Partner
- Looxor
[edytuj] Modele koncepcyjne
- Peugeot 207 RCup
- Peugeot 308 RC Z
- Peugeot 907
- Peugeot 908
- Peugeot City Toys
- Peugeot Hoggar
- Peugeot RC
- Peugeot Sesame
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Bibliografia
- Podbielski Z., Pojazdy francuskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, ss. 223. Seria: Poznajemy Samochody Osobowe Świata, ISBN 83-206-0568-7
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||
Warning: curl_setopt() [function.curl-setopt]: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when in safe_mode or an open_basedir is set in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 59
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 538
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 539
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 540
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 541
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 648
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 649
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 650
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 651
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 652
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 653
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 654
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 654
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 655
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 655
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 656
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 656
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 657
Warning: date() expects parameter 2 to be long, string given in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 657
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 658
Notice: Uninitialized string offset: 0 in /www/motocykle_www/spam/porsche/richFeeds.php on line 659
|
|